ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ကားများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော နည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။သို့သော်လည်း ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် ပို၍ဆိုးရွားလာပါသည်။မော်တော်ယာဥ်များသည် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်။မော်တော်ယာဥ်သည် တိုင်လုပ်ငန်းနှင့် အခြေခံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။အစိုးရများသည် မော်တော်ယာဥ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် လူနေမှုအဆင့်အတန်းမြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး မော်တော်ကားများ၏ ကြီးထွားမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် လေထုပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ထို့ကြောင့်၊ အစိုးရများသည် စွမ်းအင်ချွေတာရန်နှင့် လူသားများအတွက် ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်နှင့် အစိမ်းရောင်စွမ်းအင်သစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်အတွက် အစိုးရများသည် စွမ်းအင်သစ်များကို တက်ကြွစွာ မြှင့်တင်ကြသည်။
Inductors များသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ဆားကစ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်နည်းပညာ၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများအလိုက် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲနိုင်သည်။ပထမဦးစွာ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ DC/DC converters များကဲ့သို့သော ယာဉ်ကိုယ်ထည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ဒုတိယ၊ ဘုတ်ပေါ်ရှိ CD/DVD အသံစနစ်၊ GPS လမ်းကြောင်းပြစနစ်စသည်ဖြင့် သင်္ဘောပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ Inductive solutions များသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်းနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်းတို့ဆီသို့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာကာ စွမ်းအင်သစ်ကားများ၏ အားသာချက်များကို အပြည့်အဝကစားနိုင်စေပါသည်။ .
Inductor သည် ဆားကစ်အတွင်း စစ်ထုတ်ခြင်း၊ တုန်လှုပ်ခြင်း၊ နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် ထစ်ခြင်းများအပြင် စစ်ထုတ်ခြင်းအချက်ပြမှုများ၊ ဆူညံသံများကို စစ်ထုတ်ခြင်း၊ လက်ရှိတည်ငြိမ်စေခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို နှိမ်နှင်းခြင်း စသည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။DC/DC converter သည် DC power supply ၏ power converter ဖြစ်သည်။BOOST DC/DC converter သည် မော်တာမောင်းနှင်မှုစနစ်၏ လည်ပတ်မှုကို ပြည့်မီစေရန် ဗို့အားမြင့်စနစ်အား မြှင့်တင်ရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။
စွမ်းအင်သုံးကားအားသွင်းပုံအသစ်သည် AC မှ DC မြင့်မားသောဗို့အားသို့ ပြောင်းလဲသည့် ကြီးမားသော ပါဝါအရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ပါဝါဘက်ထရီအထုပ်၊ ဆွဲမော်တာနှင့် မီးစက်၊ ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ စသည်တို့အပါအဝင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်၏ ပင်မအစိတ်အပိုင်းများ၏ ရှုပ်ထွေးသောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်အပြင်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းများအကြား လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်နိုင်မှု/လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကိုလည်း ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ စနစ်ပေါင်းစည်းမှု။မဟုတ်ပါက၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် မော်တာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။Ferrosilicon သံလိုက်အမှုန့် core သည် high magnetic flux density (BS) နှင့် သေးငယ်သော volume တို့၏ အားသာချက်များရှိသည်။ပင်မပတ်လမ်းလျှပ်စီးကြောင်းကြီးသောအခါ၊ inductance သည် DC ဘက်လိုက်မှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး သံလိုက်ပတ်လမ်း saturation ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။လျှပ်စီးကြောင်း ကြီးလေ၊ သံလိုက်ပတ်လမ်း၏ ပြည့်ဝမှု ပိုများလေဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ferrosilicon သံလိုက်အမှုန့် core ကို core material အဖြစ်ရွေးချယ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်-၃-၂၀၁၉