ပြည်တွင်း၌ မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ရင်လေးစရာအကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ယနေ့အချိန်အထိ မော်တော်ကားစျေးကွက်တွင် ပြည်တွင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ စျေးကွက်ဝေစုမှာ နည်းပါးနေသေးပါသည်။ အောက်တွင် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းနှင့် ကြုံတွေ့နေရသော စိန်ခေါ်မှုများကို အောက်တွင် ဆွေးနွေးထားပါသည်။ ပြည်တွင်းအစားထိုး။
၎င်း၏မြင့်မားသောအတိုင်းအတာနှင့်အမြတ်အစွန်းမြင့်မားသောစျေးကွက်ဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့်မော်တော်ကားစျေးကွက်သည်အမြဲတမ်းအစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးထုတ်လုပ်သူများအတွက်အဓိကသော့ချက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစျေးကွက်ဖြစ်သည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ၊ ယာဉ်များပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ချက်များ ပိုများလာကာ အီလက်ထရွန်းနစ်မော်ဂျူးများသည် ရိုးရာလောင်စာသုံးယာဉ်များတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မော်ဂျူးများကို အစားထိုးလာကြသည်။စွမ်းအင်သုံးကားများတွင် အစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်ချက် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် လိုအပ်ချက်များလည်း အမြဲပြောင်းလဲနေပါသည်။
ရှေးယခင်က ရိုးရာလောင်စာသုံးယာဉ်များခေတ်တွင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် အခြေခံအားဖြင့် ခိုင်မာလာပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို နိုင်ငံခြားထုတ်လုပ်သူကြီးများက သိမ်းပိုက်ထားကြသည်။မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပြည်တွင်းစွမ်းအင်သုံးယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်များ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ပြီးခဲ့သောနှစ်နှစ်အတွင်း cores ပြတ်လပ်မှုနှင့်အတူ စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ပြန်လည်အပြောင်းအလဲလုပ်ရန် အခွင့်အလမ်းနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။နိုင်ငံခြား အစိတ်အပိုင်း ထုတ်လုပ်သူများ၏ လက်ဝါးကြီးအုပ်မှု အနေအထားသည် ယခင်က ပြေလျော့သွားခဲ့ပြီး စျေးကွက်ဝင်ရောက်မှု ကန့်သတ်ချက်သည် စတင် ကျဆင်းလာသည်။မော်တော်ကားစျေးကွက်သည် နိုင်ငံအတွင်း အသေးစားလုပ်ငန်းများနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအသင်းများအတွက် တံခါးဖွင့်ထားပြီး၊ ပြည်တွင်း အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများသည် မော်တော်ယာဥ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သို့ တဖြည်းဖြည်းဝင်ရောက်လာကာ ပြည်တွင်းအစားထိုးမှုမှာ မလွဲမသွေ လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။
သမားရိုးကျ လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် ၎င်းတို့၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအစတွင် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများ ပိုမိုလိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့၏ လျင်မြန်စွာ လည်ပတ်မှုနှင့်အတူ လိုအပ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ဆက်လက်တိုးမြင့်လာကာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရေအတွက်သည်လည်း ဆက်လက်တိုးလာလျက်ရှိသည်။ကားကုမ္ပဏီများသည်လည်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပမာဏအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ကားတစ်စီး၏ နေရာအကျယ်အဝန်းသည် နောက်ဆုံးတွင် အကန့်အသတ်ရှိသောကြောင့်၊ အပိုအစိတ်အပိုင်းများကို ကန့်သတ်နေရာများတွင် မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်နည်းသည် ကားကုမ္ပဏီများနှင့် အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများ ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော အရေးတကြီးပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် မြင့်မားသောပေါင်းစပ်မှုနှင့် သေးငယ်သောပမာဏကိုရရှိရန် အဓိကဖြေရှင်းနည်းများထဲမှ အစိတ်အပိုင်းများပေါင်းစပ်ခြင်း၊ ထုပ်ပိုးခြင်းပြောင်းလဲခြင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းဘက်တွင်၊ ထုထည်လျှော့ချခြင်းသည် ပို၍ထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုထည်လမ်းကြောင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဖွဲ့စည်းပုံမှ စတင်သည်။မူလက သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပေါင်းစပ်မှုသည် PCB တစ်ခုသို့ မတူညီသော သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ရန်ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ အဆိုပါထုတ်ကုန်နှစ်ခုကို သံလိုက်ပေါင်းစပ်ခြင်းဟုလည်းသိကြသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုသို့ ပေါင်းစပ်ရန်မှာ သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုထည်ပမာဏကို လျော့နည်းစေသည့် မူလဖွဲ့စည်းပုံမှ သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းများကို လျော့နည်းစေပါသည်။အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ပြားချပ်ချပ်ဝါယာကြိုး inductor သည် သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းများရှိ သံလိုက်ကွင်းများကို အစားထိုးရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပြီး သံလိုက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုထည်တစ်ခုလုံးကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။တစ်ဖက်တွင်၊ flat inductor ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ငှက်နှစ်ကောင်ကို ကျောက်တစ်လုံးတည်းဖြင့်သတ်ပစ်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည့် အလုံးစုံဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။နေရာပိုယူသော ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များနှင့်အတူ ပြားချပ်ချပ်ထရန်စဖော်မာကို တီထွင်ခြင်း၊ ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးပြီး ပိုမိုထိရောက်သည်။ဒါက လောလောဆယ် အဓိက ဦးတည်ချက်ပါ။
ပို့စ်အချိန်- Nov-15-2023